Beschreibung

• modulares Schienensystem
• nahezu jedes Fahrzeugboden Layout ist umsetzbar, da wir nicht an Profilbreiten gebunden sind
• TÜV-geprüft M1

Optionen

• Einzelschienenprofil mit Rundlochfräsung oder als C – Profil
• Doppelschienenprofil mit Rundlochfräsung oder als C – Profil
• Verschiedene Panele
• Verschiedene Längen

Anwendungsbereich

• Alle gängigen Transporter-Typen
• Transportwagen für mobilitätseingeschränkte Personen
• Sonderfahrzeuge
• Reisemobile

Vorteile

(gegenüber herkömmlichem Aluboden)

• Hohe Gewichtsersparnis, dadurch Erhöhung der Ladekapazität, geringerer Kraftstoffverbrauch
• Günstiger durch Verwendung von Sandwich-Paneelen statt Alu
• Wasserfestes verleimtes Birkensperrholz, XPS-Schaum, leichtes Albasia-Sperrholz
• Erleichterung des Einbaus (Hybridplatten sind in einem Bruchteil der Zeit zu Sägen, Nebeneffekt dadurch weniger Lärmentwicklung und Kraftanstrengungen)
• Flexibler, da wir nicht an Profilbreiten gebunden sind
• Leichtere Reparatur im Falle eines Unfalls, da Segmente einfach entfernt werden können
• Bessere Ausreisfestigkeit der Schienen durch Verwendung einer zähharten Speziallegierung
• Standardisierung durch fertige Hybrid-Paneele, die dennoch mit einfachen Mitteln auch individuell angepasst werden können
• Geringe Lagerhaltung – Standardlayouts, dadurch können viele Fahrzeuge abgedeckt werden
• Bessere Bodenisolation sowie Wärmedämmung
• Kombination mit anderen Systemen wird einfacher (Montageplatten, Trägerhalterungen, andere Schienen usw.) können integriert werden

 
TÜV-geprüfte Einbauvarianten
 
Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen vorbehalten.